云南省累计报告新型肺炎确诊病例5例

2020-01-25 01:45

出台明确规则平台责任不能过度

江丙坤

《比较》研究部主管陈永伟

7日,为降低工人罢工造成的影响,通用汽车宣布,辞退其在墨西哥工厂的415名工人。该工厂主要生产V-8发动机和变速器。上周,通用汽车临时辞退了墨西哥另一家工厂的6000名员工。

汽车产ye链的利润来源正逐渐从产品转变为服务和软件,这意味着原you商业逻辑的彻底重构。车企要想jianshou在产业链中利润和话语权的优势地位,必须要从与yong户建立连续性关系、以追求极致用户ti验的方向出发,追求业务在线化以及实现服务视角的切换。也就是说,车企需要利用一切皆服务模型(XaaS)并抓住用户移动需求的最大份额,而不是将自己局限于一次性销售。

汽车订阅可以起到吸引新客户以及增强用户粘性的作用,彻底革新车企与用户沟通的方式,并创造新的收入来源,还将进一步挖掘公司在汽车互联服务和其它客户服务方面的开发潜力。

责编:张丽媛

值得关注的一点是掠厂伦,中国经销商可能更适应汽车订阅模式徊豹饶。原因在于4S模式下效户该,新车销售已经几无利润可寻倘伟金,经销商60%-80%的利润来源于售后和衍生业务溺骋颁。如果车企可以为经销商带来更多维逼扇ィ客户纤夯淮,帮助挖掘二手车彪、金融垃别、租赁等服务的增长潜力诗校搅,经销商自然会有积极性支持这一新兴模式的发展颅。

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